Ansauganlage M52KH - Spatz SR4-1

Dünne Dichtung für Ansaugstutzen Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 SR1 SR2 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Durchlass: 16mm.

Material: Plastasit Cellulat NBR 4000, 0,4mm Dicke. Eigenschaften: Dichtungspapier auf Zellulosefaser-Basis und NBR-gebunden, beständig gegen Kraftstoff, Lösungsmittel, Öle und Fette. Temperatur bis + 120 °C im Dauerbetrieb (kurzzeitig bis + 150 °C) Druck max. 10 bar Anwendung
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Simsonkatalog Nr: 378115

Dichtung z. Vergaser

Dicke Dichtung für Ansaugstutzen Simson S51 S70 S50 S53 S83 Roller SR50 SR80 Schwalbe KR51/1 KR51/2 Spatz KR50 Sperber Star Habicht. Durchlass: 16mm.
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Simsonkatalog Nr: 222931

Isolierflanschdichtung Simson - 2mm stark, innen ø 16mm

Luftfilterpatrone passend für alle Simson SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR51/1, KR51/2, S50, S51, S70, SR50, SR80, KR50 und DUO bis 80 ccm. Für alle serienmäßigen Filtergehäuse bei SIMSON.
In dieser Ausführung komplett aus Metall - auch das Filterfließ. Originalnachbau, keine Eintragungen erforderlich.
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MZA-Artikelnr.:   25389-A-S    

Neuer Ansauggummi für den NKJ Vergaser (großer Durchmesser) passend bei SIMSON Oldtimer Schwalbe KR51, Spatz SR4-1 und Star SR4-2 Bj. 64-68. Dieser Gummi ist benzinfest. Dieser Ansaugdämpfer ist für die erste Ausführung, passend dazu Artikel 34072 (Ansaugtrichter).
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Ansaugtrichter, passend für Simson Vogelserie, erste Typen wie Spatz, Star, Habicht, Sperber und KR51/1, wenn der Ansaugdämpfer mit der Nummer 340705 eingebaut war.
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Simson Nummer
34072

MZA-Artikelnr.:   10023-B-S    

Neuer Luftfilter passend für SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, KR51/1, KR51/2, S50, S51, S70, SR50, SR80, KR50 und DUO. Der Filter ist innen mit Vliesgewebe.
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Simson Nr.: 32952

Neuer Kerbstift für die Ansauganlage passend für SIMSON Spatz SR4-1 und Star SR4-2. Die genaue Bezeichnung lautet Steckkerbstift 5x16 DIN 1474 Edelstahl A1.
 
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MZA-Artikelnr.:   26140-00S    

Neue Zwischenlasche beim Ansaugkasten passend für Simson Spatz SR4-1, Star SR4-2, Sperber SR4-3 und Habicht SR4-4.
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